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曾经引领轿跑市场的大众CC，凭借着低趴姿态、无框车门、大掀背车身造型等设计，曾一度被称为“最美大众车”。随着汽车市场整体颜值的提升，大众CC的光环虽然不在，但该车的市场影响力犹存，月销4千多台的成绩，对于一款20万级的轿车算是相当不错了。
随着新款一汽-大众CC到来，面对配置调整后的大众CC，消费者可能又要经历一场配置筛选了。本期，我们就针对新款大众CC进行一番配置解析，看看到底哪一款更适合你。
此次新款大众CC共推出6款车型，涵盖3款轿车版本以及3款猎装车，售价区间为24.99-29.99万元，相比老款车型取消了380TSI夺目版30周年纪念版车型。
330TSI 炫目版
指导价：24.99万元
首先我们来看看入门版的330TSI 炫目版，其在配置上搭载疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无框车门、电动后备厢、无钥匙启动、主副驾驶电动调节、LED大灯、LED日行灯、氛围灯、自动空调、后视镜加热/折叠、雨量感应雨刷、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸触控液晶显示屏以及车联网功能等。
相比老款的CC，新款CC炫目版取消了无线充电、前排座椅加热的功能，但多出了倒车影像。总体来看，入门版的配置表现中规中矩，但缺少了L2级辅助驾驶功能，让其稍显鸡肋。
380TSI夺目版
指导价：26.79万元
相比炫目版，夺目版在价格上高出了1.8万元，配置层面也有所升级。首先是配备的高功率2.0T发动机，在零百加速上由8.3秒提高至7.7秒，但百公里油耗也由6.4L提高至6.9L。
在配置方面，夺目版配备了L2级辅助驾驶功能，涵盖自适应巡航、自动泊车、交通标识识别、主动刹车等等功能。另外，还新增了感应后备箱、真皮座椅、座椅记忆、座椅加热/通风、胎压显示、自适应远近光等等配置。
相比老款，新款夺目版多出了L2级辅助驾驶功能、方向盘加热的功能，并且轮胎也由18寸升级为19寸，但取消了后视镜防眩目、后排隐私玻璃的配置。总体来说，380TSI夺目版的性价比提升幅度不小，这也是我们比较推荐的一款版本。
380TSI耀目版
指导价：29.29万元
相比夺目版，耀目版在价格上要高出2.5万元，配置上多出了并线辅助、后碰撞预警、车侧预警、悬架软硬调节、后视镜防眩目、后排隐私玻璃等配置，另外，倒车影像升级为全景影像，音响也改为了哈曼卡顿品牌。
相比老款耀目版，新款380TSI耀目版配置基本没有变化，仅多出了车道居中保持功能。总体来看，耀目版多出的这2.5万元，在配置的升级幅度上并没有太过突出，主要是针对一些舒适性配置进行了升级。
330TSI猎目版
指导价：25.69万元
接下来就是猎装车的330TSI猎目版，这款猎装车的入门版与轿车的330TSI炫目版的配置基本保持一致，主要差异则是多出了全景天窗、车顶行李架、方向盘加热、后雨刷的功能。
380TSI猎心版
指导价：27.49万元
380TSI猎心版相比猎目版，在动力上采用了高功率的2.0T发动机，并且搭载了L2级的驾驶辅助功能，另外还新增了真皮座椅、座椅加热/通风、座椅记忆、自适应远近光灯、后视镜记忆等等功能。
380TSI猎风版
指导价：29.99万元
接下来的顶配猎风版，在配置上多出了并线辅助、后碰撞预警、车侧预警、悬架软硬调节、后排隐私玻璃等配置，另外，倒车影像升级为全景影像，音响也改为了哈曼卡顿品牌，配置基本上与380TSI耀目版看齐。
结语：
新款大众CC的6款车型，轿车方面我们比较推荐中配的夺目版，如果你对猎装车比较感兴趣，同样我们也比较推荐它的中配版本，即380TSI猎心版，这两款版本的性价比与配置表现较为平衡，相对而言更值得入手。
